Транспортні колеса Stalarts чорні 200 кг

Пропонуємо набір безкамерних коліс (діаметром 28 см) для транспортування/переміщення/спуску понтону або човна.

Дуже легкі - елементи з алюмінію 6060 T66 (майже в три рази легше аналогічних зі сталі)

Купуйте безпосередньо від польського виробника.

Набір підходить для будь-якого понтона з жорстким транцем, наприклад, Колібрі, Барк, Шторм, Корморан та ін. Максимальне навантаження 200 кг також дозволяє встановити його на човен.

У комплект входять готові кручені елементи:

• Два колеса на опорах з цапфами з фіксаторами.
• Два кріплення з тримачами для вудок.
• Болти кріплення транца з шайбами ​​та гайками
• Сталевий монтажний шаблон
• інструкції зі складання

Після того, як кріплення пригвинчено до транця, інструменти для продовження роботи не потрібні. Для кріплення коліс на кронштейнах і для зміни положення використовуються тільки болти зі шплінтами (які стаціонарно прикріплені до кронштейнів). Установка коліс або зміна положення за допомогою цієї системи займає всього кілька секунд.

Застосування набору:

• Це забезпечує зручне транспортування понтона з усім обладнанням (двигун, батарея, якір, ехо, рибальське спорядження) на воду одним рухом.
• Тримачі вудилища дозволяють безпечно відкласти вудилище в положенні стоячи, таким чином економлячи місце на борту і знижуючи ризик пошкодити вудилище, наступивши на нього, крім того, воно ідеально підходить для тролінгу
• Колеса в нижньому (транспортному) положенні захищають двигун і пропелер під час спуску (захищають пропелер від ударів об дно бака)
• Колеса у верхньому положенні знаходяться над поверхнею води, їх можна використовувати як місце для сушіння або опускання сачка.

Доступні налаштування положення коліс:

• Верхнє положення - під час плавання
• Проміжне положення - під час плавання з великим двигуном - якщо користувач виявляє, що під час обертання двигуна занадто мало місця, він може опустити колесо в проміжне положення
• Нижнє положення - транспортне

Найважливіші особливості набору:

• З'єднання шпильок і шплінтів з профілем за допомогою поліпропіленового шнура запобігає втраті дрібних кріплень;
• Колеса на кронштейнах плавають на воді, тому немає ризику, що колеса потонуть при можливому знятті коліс під час плавання;
• Профілі закінчуються заглушками з отвором, завдяки чому в них не накопичується вода, що виключає ризик проливання води з кронштейнів, наприклад, в багажник;
• Стрижньотримачі закінчуються ковпачком з отвором для відведення води внизу і ковпачком з отвором для стрижня зверху. Додатково вони оснащені гумовим захистом, що захищає обушок вудилища;
• Використовувані гвинти та гайки виготовлені з нержавіючої сталі А2;
• Всі різьблення закріплені клеєм для різьблення Loctite® 243, що запобігає самовільне відкручування елементів;
• Отвори скошені, тому поміняти цапфи (при зміні положення коліс) не проблема;
• Всі кромки відшліфовані;
• Отвори в кріпленнях і обмежувальні гвинти розташовані таким чином, що робить зміну положення коліс дуже простою та інтуїтивно зрозумілою,
• Колеса з пінополіуретану діаметром 28 см оснащені підшипниками з нержавіючої сталі AISI304L - характеризуються високою стійкістю до корозії і низьким опором коченню і не вимагають обслуговування.

Пінополіуретанові колеса характеризуються:

• Висока міцність і гнучкість
• Стійкість до проколів
• Добре гасить вібрацію
• Накачування чи повторне накачування не потрібні
• Водостійкий і стійкий до більшості хімічних речовин
• Стійкість до механічних і атмосферних факторів
• Фізичні параметри залишаються незмінними, незважаючи на час

Ручки, кріплення і кронштейни виготовлені з алюмінію 6060 T66

• Висока стійкість до корозії
• Дуже мала вага

Використані матеріали дозволяють використовувати його в прісній воді.

Набір не підходить для використання в солоній воді.

Набір не призначений для буксирування понтона за автомобілем.

ВСТАНОВЛЕННЯ

Необхідні інструменти:

• Шуруповерт або дриль
• Свердло фі6 по дереву або металу
• Ключ торцевий 10 на подовжувач

Усі компоненти вже з’єднані болтами, просто просвердліть отвори в фрамузі за шаблоном і закрутіть кріплення.

Рекомендовано монтувати на надувний понтон, інструкція по збірці пізніше на аукціоні.

Змонтовані кріплення з держателями стрижнів залишаються постійно прикрученими до транца понтона, їх не потрібно щоразу відкручувати. Кріплення не заважає згортати понтон. Крім того, невеликі розміри кронштейнів і коліс дозволяють упакувати їх разом з понтоном в сумку.

з'єднання кріплення з колісною опорою:

1. Отвір для осі обертання (правильне встановлення впливає на розташування інших отворів і забезпечує правильну роботу всієї системи)

2. Верхній отвір

3. Отвір нижнього положення

4. Отвір проміжного положення (без отвору для кронштейна)

-

A. Обмежувач положення вгору

B. Упор нижнього положення

C. Кріплення для тримача вудки

Увага! У комплект входять ліві та праві кріплення та колеса

Кріплення слід встановлювати стрижнетримачем убік

Колеса слід розташувати колесом убік, а вушко тросом догори

1. Встановіть шаблон вертикально (отвором ближче до краю вгору), врівень з дном понтона та пересуньте його вбік (Розташування шаблону є лише пропозицією - ви можете використовувати його для просвердлювання отворів в іншому місці)
2. За допомогою викрутки або дрилі з наконечником fi6 просвердліть верхній отвір у фрамузі
3. Щоб уникнути зміщення та неправильної відстані між отворами, зафіксуйте шаблон шпилькою
4. Просвердліть нижній отвір у фрамузі
5. З внутрішньої сторони понтона вставте кріпильні гвинти (головка гвинта всередині понтона)
6. Витягніть нитки з фрамуги
7. Помістіть кріплення поверх гвинтів
8. Додати шайби і гайки
9. Затягніть гайки за допомогою подовжувальної тріскачки та торцевого ключа розміром 10
10. Виконайте те ж саме для протилежної сторони (виконайте кроки 1-9)
11. Подальша робота не вимагає використання будь-яких інструментів!