HasWing — бренд, створений для вимогливого японського ринку.

Кілька років досвіду виробництва двигунів означає, що продукція марки HasWing тепер доступна на всіх континентах. Основні реципієнти – Японія, США, Австралія, Велика Британія, Нідерланди, Німеччина, Австрія, Польща, Італія, Франція, Іспанія, Росія.

Протягом кількох років присутності на польському ринку HasWing довів, що двигуни цієї марки асоціюються з якістю, міцністю та довговічністю, тому вони є двигунами, які найчастіше купують на нашому ринку. Вони мають професійне гарантійне та післягарантійне обслуговування, а також доступ до оригінальних запчастин, що забезпечує ефективну роботу протягом багатьох років.

В даний час пропозиція HasWing включає понад 30 моделей двигунів від 200 Вт до 1500 Вт, встановлених на передній або задній частині човна, керованих вручну або за допомогою дистанційного керування, з традиційним або BLDC дизайном.

Обирайте якість HasWing!

HASWING PROTRUAR 2.0 R2

Новинка на ринку від Haswing, безщітковий двигун Protruar 2.0 R2 85 фунтів. Protruar 2.0 R2 має новорозроблену головку двигуна з 3-світлодіодним індикатором батареї та 900-мм алюмінієвим валом.

Безщітковий двигун, який використовується в моделі Protruar 2.0 R2, має змінне регулювання та вищу ефективність (більше потужності, менше споживання) і довший термін служби, ніж стандартні щіткові двигуни. Пропелер розташований безпосередньо на валу двигуна, що забезпечує набагато більш тихий і ефективний привід. Використання інноваційного корпусу двигуна з інтегрованим ребром з алюмінію оптимізувало двигун для максимальної динаміки у воді.

Потужний безщітковий двигун

Haswing Protruar 2.0 R2 — модель високого класу з потужністю 85 фунтів при 1400 об/хв. Він має високу потужність і високий крутний момент, що можна порівняти з двигуном внутрішнього згоряння з тяговою потужністю 2 к.с.

Для використання на човнах вагою до 2200 кг

Безщіточні двигуни пропонують більшу потужність із більшою ефективністю, ніж стандартні щіткові двигуни. Відсутність щіток також означає більшу довговічність і надійність.

Міцна пластикова ручка

Універсальний кронштейн для кріплення двигуна до човна або понтону. Надійні, краще металевих конструкцій. Матеріал, з якого виготовлений кронштейн, стійкий до температурних деформацій.

Обтічна колонка, стійка до солоної води

Вони виготовлені з алюмінію і стійкі до солоної води, їх можна використовувати як у прісній воді, так і в морі.

Ребро двигуна забезпечує додатковий захист від ударів об днище.

Індикатор заряду акумулятора

Двигун має 3-світлодіодний індикатор заряду акумулятора. Пристрій інформує про стан заряду акумулятора та захищає від перевищення максимального рівня розряду акумулятора (10,5 В).

Рівень розряду 10,5 В при працюючому двигуні є безпечною межею, при перевищенні якої акумулятор втрачає свої властивості (ємність, термін служби).

Плавне регулювання - Maximizer

Зручна телескопічна ручка з максимайзером - плавне регулювання швидкості. Максимізатор передач гарантує безвідмовну роботу протягом багатьох років і економію електроенергії до 80% порівняно з класичним перемикачем.

Maximizer — це електронний пристрій, який замінює стандартний механічний селектор 5 передніх і 3 задніх передач. Регулювання швидкості за допомогою максимайзера плавне, що дозволяє точно встановити швидкість, що дуже важливо при тролінгу. Крім плавного регулювання, Maximizer має ще одну дуже важливу перевагу - економить заряд акумулятора. Завдяки цьому ми можемо плавати до 5 разів довше, ніж на двигунах з перемикачем передач!

Телескопічна ручка

Двигун оснащений телескопічним румпелем, що забезпечує комфортне керування човном регульованої довжини

від 21 до 35 см.

Ручка з регульованим кутом нахилу

Діапазон регулювання 180 градусів. Перемістивши головку вниз на 90 градусів, ми можемо скласти двигун у зручне транспортне положення.

Високий крутний момент - гвинт з 3 лопатями

Зі збільшенням швидкості обертання шнека продуктивність стає гіршою - кавітація. Тому використовувався пропелер великого діаметру (240 мм) для досягнення максимально можливого ККД.

В результаті гвинт забезпечує високий крутний момент і високу ефективність, що призводить до низького споживання електроенергії в порівнянні зі стандартними двигунами.

Технічні дані двигуна PROTRUAR 2.0 R2

Безщітковий двигун з водяним охолодженням,

Тяга 85 фунтів, потужність 960 Вт

Максимізатор, плавне регулювання спереду назад

Довжина шнура живлення - приблизно 1,6 м

Діаметр болта 240 мм

Кількість лез - 3

Вага двигуна - 6,5 кг

Споживана потужність - max 40А

Довжина колони двигуна: 90 см

Загальна висота двигуна 119,0см

Джерело живлення 24 В (2x12 В послідовно)

Гарантія 2 роки - поширюється на весь двигун