Чохол для двоколісного ховерборда Gokart, регульований, міцний

НАКЛАДКА - GOKART НА ДВОКОЛІСНИЙ БОРТ З РЕГУЛЮВАННЯМ

• ПЕРЕТВОРЮЄ СКЕЙТБОРД НА МІНІ-ГОКАРТ - накладка перетворить звичайний електричний скейтборд на картинг за кілька хвилин, що гарантує чудове задоволення та нові враження від водіння. У накладці використовується контурне сидіння, яке значно підвищує комфорт водіння користувача незалежно від віку.

• РЕГУЛЮВАННЯ ДОВЖИНИ - довжина рами легко регулюється - для плавного регулювання використовується ручка з фіксатором, що дозволяє точно підігнати довжину під зріст користувача.

• ІНТУЇТИВНО ЗРОЗУМІЛЕ УПРАВЛІННЯ - Щоб рухатися вперед, натисніть одночасно на обидві ручки з боків автомобіля. При гальмуванні потрібно тягнути ручки на себе, як ручне гальмо в автомобілі. Якщо ми хочемо повернути, ми використовуємо лише одну ручку, а інша залишається в нейтральному положенні. Під час їзди ноги вільно тримаємо на опорах.

• МІЦНА КОНСТРУКЦІЯ та ЛЕГКИЙ МОНТАЖ – нанесення накладки відбувається швидко та просто та не вимагає додаткових інструментів; просто надіньте тверді металеві пряжки на скейтборд і прикріпіть їх за допомогою міцних, гнучких ременів, закріплених липучками - дизайн липучок дозволяє регулювати чохол для різної товщини дошки. Міцна конструкція забезпечує безвідмовне водіння та гарантує тривале використання.

• ХАРАКТЕРИСТИКИ - колір: чорний і помаранчевий; вік: 3+; матеріал: залізо + сталь + пластик + PU + EVA; максимальне навантаження: 60 кг; діаметр колеса: 10 см; регулювання довжини: 40-60см; розміри (довжина/ширина/висота): 100/55/31см; вага: 3,2 кг

СПЕЦИФІКАЦІЯ

• колір: чорно-помаранчевий
• вік: 6+
• Матеріал: залізо + сталь + пластик + PU + EVA
• максимальне навантаження: 60 кг
• сертифікат CE
• діаметр колеса: 10 см
• регулювання довжини: 40-60см
• розміри (довжина/ширина/висота): 100/55/31см
• вага: 3,2 кг
• вага з упаковкою: 3,5 кг

*дошка в комплект не входить.

%C2%A0

Керувати міні-картом просто, і ви відразу можете навчитися правильно ним керувати. Щоб рухатися вперед, натисніть одночасно на обидві ручки з боків автомобіля. При гальмуванні потрібно тягнути ручки на себе, як ручне гальмо в автомобілі. Якщо ми хочемо повернути, ми використовуємо лише одну ручку, а інша залишається в нейтральному положенні. Під час їзди ноги вільно тримаємо на опорах.