Двигун внутрішнього згоряння Підвісний двигун 7 к.с

ЧОВНОВИЙ ДВИГУН ЗГОРЯННЯ ДЛЯ НІМЕЦЬКОГО ПОНТОННОГО ЧОВНА ПОТУЖНІСТЮ 7 к. с. + 6х100 мл масла для суміші

ТЕХНІЧНІ ДАНІ:

Тип двигуна: 2-тактний, 1 циліндр

Ємність: 52 куб

Максимальна кількість обертів: 8500 об/хв

Швидкість холостого ходу: 3000 об / хв

Максимальна потужність: 7 км

Ємність паливного бака: 1,2 л

Паливо: суміш масло+бензин

Співвідношення змішування: 1:25

Передаточне число: 2,08

Передачі: вперед/нейтраль

Вага пристрою: 11 кг

Човновий двигун внутрішнього згоряння - пристрій, призначений для використання на понтонах і невеликих човнах.

Представлений 2-тактний двигун максимальною потужністю 7 к.с. працює на суміші бензину з октановим числом 95 і масла.

Пристрій має невеликі розміри, що є перевагою у випадку невеликих понтонів і допомагає зберігати двигун поза сезоном.

Завдяки простоті та відсутності зайвих компонентів двигун довговічний, простий у використанні та обслуговуванні.

Ціле кріплення також дозволяє розмістити гвинт під кутом у 4 різних положеннях залежно від уподобань власника.

Багаторічний досвід компанії дозволив створити ідеальне поєднання невисокої ціни та найвищої якості, що відповідає всім європейським стандартам.

Він ідеально підійде для риболовлі та інших видів хобі.

Використовується суцільний 3-лопатевий гвинт

дозволяє отримати потрібну тягу навіть у великих човнах або понтонах

Кріплення є стабільним завдяки використанню двох незалежних затягуючих гвинтів. Ціле кріплення також дозволяє розташувати гвинт під кутом у 4 різних положеннях залежно від уподобань власника.

Використовуваний 3-лопатевий гвинт дозволяє отримати відповідну тягу, дозволяючи правильно рухати човен. Гвинт змінний і його заміна не займає багато часу. У разі поломки або зносу гвинта просто вийміть шплінт і замініть елемент. Це також забезпечує можливість визначати напрямок руху завдяки інтеграції гвинта з жорсткою стрілою.