ЧОВОВИЙ ДВИГУН ДЛЯ ЗГОРЮВАННЯ, 4

SUW SAIL F 9.9 HP

Передачі - вперед, вільні

Водяне охолодження!

Пропонуємо вашій увазі новий 4-тактний двигун внутрішнього згоряння SAIL F 9.9LER

Запуск ручним стартером шляхом перетягування троса.

Оснащений системою перемикання передач, відомою з фірмових двигунів, передач: вперед - нейтраль - назад

Водяне охолодження

Дистанційне керування (шифт)!

Очевидними перевагами пропонованого 4-тактного двигуна SAIL є більш висока культура праці порівняно з 2-тактним двигуном, таким чином, менша кількість децибел, а також більша чистота через відсутність необхідності змішувати паливо з маслом.

Двигун оснащений зовнішнім паливним баком об'ємом 24 л

Легко переносити і легко встановлювати на човен або понтон, оснащений рамою для зручного перенесення.

Призначений для понтонів і човнів, легко збирається і зберігається в міжсезоння. Завдяки простій конструкції двигун довговічний і простий у використанні та обслуговуванні.

Ілюстративне фото - показаний варіант з румпелем, пропонований двигун має ручне управління!

СПЕЦИФІКАЦІЯ:

• 4-тактний підвісний двигун потужністю 9,9 к.с., номер моделі F9.9
• Тип двигуна 4-х тактний, бензиновий, 2 циліндра, водяне охолодження
• Максимальна вихідна потужність 7,3 кВт / 9,9 к.с. при 5500
• Максимальна швидкість 5000-6000 об / хв
• Ємність (куб.см) 209
• Діаметр діаметра х хід (мм/дюйм) 55,0 x 44,0 (2,17 x 1,73)
• Довгий вал транца човна: 20 дюймів (508 мм)
• Система запалювання CDI
• Система запуску - електричний/ручний запуск
• Система управління - дистанційне - перемикач
• Система тримування та нахилу - ручний нахил
• Перенесення 2/08 (27:13)
• Положення передачі вперед-нейтраль-задній хід
• Ємність трансмісійного масла 320+ мл
• Водяне охолодження
• Ємність масла (ML) 800мл
• Вага 39 кг.
• Зовнішній паливний бак на 24 л
• Гвинт (стандартний) 3-8 1/2 × 9

У комплекті ви отримуєте

Двигун доставляється Вам в оригінальній картонній коробці з табличками, що попереджають про вміст і транспортне положення, захист виготовлений з полістирольних профілів, що утворюють оболонку і перешкоджають руху двигуна.

ЗОВНІШНІЙ ПАЛИВНИЙ БАК

І ПАЛИВОТРУБА