Шолом Smith S 51-55 см чорний

ТРАНСПОРТНИЙ ШОЛОМ СМІТ

Ніколи раніше така передова технологія не була доступна за такою доступною ціною.

Новинка сезону 2015 - транспортний шолом побудований на основі надлегкої конструкції In-Mold, що забезпечує максимальне зменшення ваги шолома без шкоди для безпеки та унікального стилю. In-Mold - спеціальна конструкція в надлегких шоломах. Виготовлений із спіненої підкладки EPS у поєднанні з легкою оболонкою з полікарбонату (PC), він досягає мінімалістичних форм і такої легкості, що ви забудете, що в шоломі.

• Airevac 2 Ventilation - запатентована Смітом система вентиляції. Сконструйовані для відводу теплого повітря від окулярів через зовнішні вентиляційні отвори та внутрішні панелі у вкладиші з полістиролу. Потік повітря можна регулювати за допомогою системи клімат-контролю, розташованої у верхній частині шолома.
• Adjustable Dial Fit System(DFS2) - система регулювання розміру, яка дозволяє точно підігнати шолом під вашу голову.Ергономічний, легко регульований профіль миттєво підлаштовується під вас. Це дозволяє досягти зручності налаштування на льоту за допомогою зручного диска. Вентиляційні отвори забезпечують ідеальну циркуляцію повітря.
• X-Static Performance Lining - дуже зручна, плюшева, антибактеріальна, знімна внутрішня підкладка шолома.
• Snapfit SL Ear Pads - знімні суперлегкі та зручні амбушюри. Шолом оснащений кліпсою для кріплення окулярів. Шолом сумісний з аудіосистемою Skullcandy Audio Systems - має кишеню на блискавці для навушників.
• Доступні розміри: (нова система Dial Fit) + малий 51-55 см + середній 55-59 см + Сертифіковано: ASTM F 2040, CE EN 1077:2007. Надлегкий - вага: 400 г, один із найлегших шоломів у колекції DC.

Adjustable Dial Fit System (DFS2) CE EN 1077:2007 — це європейський стандарт для лиж і сноубордів, який засвідчує, що шоломи пройшли випробування на удар і прокол. Щоб визначити вплив шолома, базове значення визначається з використанням максимальної сили, яку може створити лижник/сноубордист. Таким чином перевіряється здатність шоломів поглинати удар шляхом їх деформації. (Тому шолом слід завжди замінювати після аварії. Навіть якщо зовні він виглядає непошкодженим, внутрішня структура може бути ослабленою.) Точкові тести, наприклад, тест на лижну палицю, імітують удар гострими тонкими предметами. Щоб пройти це випробування, шолом не повинен пропускати зовнішню оболонку. Це стосується і вентиляційних отворів, тому суттєво впливає на розвиток вентиляційних систем. Чим більше вентиляційні отвори, тим більше ризик того, що такий предмет потрапить до голови. Тому шоломи повинні бути розумним поєднанням захисту та вентиляції. Звичайно, всі шоломи Smith відповідають стандартам цього стандарту.