Модель ZERØ - опис - це легкий, функціональний і дуже універсальний велосипед, який добре працюватиме в багатьох ситуаціях: щоденні поїздки, багатоденні поїздки, поїздки на вихідні за місто або дослідження лісових стежок. Витончена естетика виділяє його з натовпу.
Справжня спец
Все корисне і нічого зайвого. Ви не купуєте «наворотів» і непотрібного вам обладнання.
Жодних хитрощів
Велосипедні компанії часто використовують різні хитрощі. Наприклад, вони зосереджені лише на вибраних і видимих компонентах. Одночасно поливаючи водою решту компонентів. Мало хто задається питанням, які і скільки підшипників мають маточини або скільки важать диски та шини. У Bitter ми маємо дуже точні відповіді на вищезазначені запитання.
Збалансований
Наші велосипеди мають продумані характеристики на тому ж рівні. Без затемнення та економії на тому, що не видно або на що зазвичай приділяють менше уваги. Компоненти, які ми обираємо, мають високий стабільний рівень. НЕМАЄ СЛАБКИХ МІСЦЬ.
Готовий до дії
З точки зору функціональності Bitter на 100% готовий до всього, що і більш дорогі конкурентні моделі. Вага деяких компонентів вища, але не хвилюйтеся - наші велосипеди зменшені саме там, де вони мають бути, і де це не заважає довговічності та надійності.
Основні риси:
- Легка алюмінієва рама, труби з потрійним стиком, внутрішня кабельна розводка, 14 отворів для кріплення (для бризковиків, багажників, кошиків та іншого обладнання для упаковки велосипедів), жорстка вісь заднього колеса
- надзвичайно легкі колеса (вагою приблизно 1700 г), безкамерні ободи з люверсами (для легшого центрування та запобігання розриву спиць), спиці Pillar зі стиковими опорами, втулки з картриджними підшипниками, сталевий барабан (для більшої міцності)
- легка і жорстка карбонова вилка з жорсткою колісною віссю (прохідна вісь 12 мм) і 6 отворами для кріплення багажника або вантажних кошиків,
- гібридні механічно-гідравлічні дискові гальма з тросами без компресії та полірованими тросами Jagwire Pro для більшої гальмівної потужності та якості,
- легкі, складні (кевлар), широкі (45c) безкамерні шини для підвищення комфорту водіння
- міцний, широкодіапазонний привід 1X 11-46T - з касетою на алюмінієвому спайдері (для зменшення ваги), перемикач з "муфтою" для запобігання натягу ланцюга на нерівних поверхнях.
- зручне та сучасне сідло від відомої італійської компанії Selle Italia, виготовлене з перероблених матеріалів
- легка рукоятка з інтегрованою віссю та прямою зірочкою
- рама та важелі, пристосовані для кріплення регульованого підсідельного штиря (крапельниці)
- легкий підсідельний штир, винос і кермо з великим розширенням («вигин» нижньої ручки)
- гарнітура і нижній кронштейн на міцних картриджних підшипниках
Концепція ледарської геометрії:
Краще на бездоріжжі, однаково добре на рівній місцевості.
Концепція Slacker багато в чому запозичена з сучасних гірських велосипедів. Біттер справляється зі складною місцевістю краще, ніж звичайний гравій: він стабільний і передбачуваний на спусках і нерівних поверхнях. Це не означає, що він підходить лише для важкого бездоріжжя. Ви також відчуєте переваги нашої геометрії під час повсякденної міської їзди (зручне, більш вертикальне положення).
Slacker - особливості:
- значно більший радіус дії (довша передня частина велосипеда), менш крутий кут голови та коротший винос = більш стабільне та надійне керування велосипедом
- високі голови + велика кількість накладок для гарнітури = більш вертикальне та зручне положення та більша можливість регулювати висоту керма
- великий просвіт шин = більший комфорт і стійкість до проколів
- коротша підсідельна труба = менша висота опори (відстань верхньої труби від промежини), гнучкіший підсідельний штир і більша сумісність із регульованими підсідельними штирями (дроперний штир)
Slacker - що це вам дає:
В ПОЛЬОВИХ УМОВАХ:
З рівним кутом нахилу 68°, довгою колісною базою, коротким виносом і широкими шинами ви маєте більше контролю та безпеки на крутих спусках і на високих швидкостях. Це дозволяє вам рухатися швидше та отримувати більше задоволення.
BIKPACKING:
Кожен, хто їздив з важкими сумками, знає, як нервує велосипед на швидких спусках. Завдяки довгій колісній базі Bitter їде спокійно та передбачувано. Більш вертикальне, зручне положення не вимагає нахилу голови, що сприяє доланню великих відстаней.
В МІСТІ ТА НА ДОРОЗІ:
Вертикальне положення означає не тільки більшу зручність і комфорт, а й безпеку - вам не потрібно постійно піднімати голову, ви бачите більше, ви можете краще реагувати на те, що відбувається в міському трафіку. Широкі шини набагато краще справляються з вибоїнами і бордюрами.
Повні характеристики:
- Рама: Bitter Model Zero, алюміній 6061 з подвійним баттом, геометрія Slacker для бездоріжжя, внутрішня прокладка кабелю, гальмо з плоским кріпленням, змінний кронштейн перемикача. 14 кріпильних отворів для байкпакінгу, можливість установки переднього перемикача і доппера, нижній кронштейн: 68 мм, різьба BSA, прохідна вісь 12x142 мм
- Вилка: 100% карбон, прохідна вісь 12x100 мм, 6 отворів для кріплення велосипеда.
- Головка: конус 1, ⅛" - 1,5" на картриджних підшипниках,
- Задній перемикач: Microshift Advent X 10spd
- Ручки перемикання передач: Microshift Advent (лівий важіль перемикання передач, адаптований для керування переднім перемикачем передач або дропером стійки)
- Касета: Легка касета на алюмінієвому спайдері. Широкий діапазон передач: 11-46t 10spd
- Шатун: кований алюміній AL 7075 T6, двокомпонентний, порожниста вісь 24 мм,
- Зірочка: кований алюміній AL 7075 T6, 40T, пряме кріплення (стандарт SRAM)
- Каретка: пригвинчена (різьба BSA), на зовнішніх картриджних підшипниках,
- Ободи: Mach1 3.90SL, 32 години, безкамерні, суперлегкі, лише 430 г
- Шини: топ-модель Kenda Alluvium Pro 700x45c, кевлар складний, мала вага 495-+/23 г
- Спиці: 2,0-1,6-2,0 мм чорний, чорні ніпелі (латунь для більшої міцності та легшого центрування).
- Втулки: 12x100 мм / 12x142 мм, з картриджними підшипниками (2 спереду і 4 ззаду), сталевий барабан для більшої міцності.
- Труби: Kenda, клапан Presta (F/V)
- Гальма: PRO Hybrid Flat mount
- Диски: 160 мм, IS6 (6 болтів)
- Троси та троси: без компресії, броня Kevlar Jagwire Pro (усуває втрати гальмівної сили, викликані стисненням троса), гальмівні троси з полірованої нержавіючої сталі зі зниженою силою тертя.
- Сідло: Selle Italia Model X Green Superflow L3 унісекс (Екологічно чисте з перероблених матеріалів)
- Кермо: алюміній 7075, ширина 400 (XS-S), 420 (M) 440 (L-XXL), розширення 18*, висота 121 мм, охоплення 75 мм
- Винос керма: кований алюміній Leadtec, 50 мм, підйом 5*
- Обгортка: Velo
- Підсідельний штир: алюміній Leadtec, міцна дужка з 2 болтами, 31,6 мм
- Затискач сидіння: алюміній Leadtec, 34,9 мм
- Вага: 9,9 кг (без педалей, безкамерна)
- ВЕЛОСИПЕД ПРОДАЄТЬСЯ БЕЗ ПЕДАЛЕЙ
Відгуки