Гравійний велосипед Bitter Zero рама 19.5 дюймів 29 синій

Модель ZERØ - опис - це легкий, функціональний і дуже універсальний велосипед, який буде працювати в багатьох ситуаціях: щоденні подорожі, багатоденні поїздки, поїздки на вихідні за місто або дослідження лісових стежок. Витончена естетика виділяє його з натовпу.

Справжня спец

Все корисне і більше нічого зайвого. Ви не купуєте непотрібне вам «добро» та обладнання.

Жодних хитрощів

Велосипедні компанії часто використовують різні хитрощі. Наприклад, вони зосереджені лише на вибраних і видимих ​​компонентах. Одночасно поливаючи водою решту компонентів. Мало хто задається питанням, які і скільки підшипників мають маточини або скільки важать диски та шини. У Bitter ми маємо дуже точні відповіді на вищезазначені запитання.

Збалансований

Наші велосипеди мають продумані специфікації на рівному рівні. Без затемнення та економії на тому, чого не видно або на що зазвичай приділяють менше уваги. Компоненти, які ми обираємо, високого рівномірного рівня. НЕМАЄ СЛАБКИХ МІСЦЬ.

Готовий до дії

З точки зору функціональності Bitter на 100% готовий до всього, що і більш дорогі конкурентні моделі. Вага деяких компонентів вища, але не хвилюйтеся - наші велосипеди зменшені саме там, де вони мають бути, і де це не заважає довговічності та надійності.

Основні риси:

• Легка алюмінієва рама, труби з потрійним стиком, внутрішня кабельна розводка, 14 отворів для кріплення (для бризковиків, багажників, кошиків та іншого обладнання для упаковки велосипедів), жорстка вісь заднього колеса
• надзвичайно легкі колеса (вагою близько 1700 г), безкамерні ободи з люверсами (для легшого центрування та запобігання розриву спиць), спиці Pillar зі стикуванням, втулки на герметичних підшипниках, сталевий барабан (для довшого терміну служби)
• легка і жорстка карбонова вилка з жорсткою колісною віссю (прохідна вісь 12 мм) і 6 отворами для кріплення багажника або вантажних кошиків,
• гібридні механічно-гідравлічні дискові гальма зі шлангами без компресії та полірованими кабелями Jagwire Pro для більшої гальмівної потужності та якості,
• легкі складні (кевлар), широкі (45c) безкамерні шини для підвищення комфорту водіння
• міцна широкодіапазонна трансмісія 1X 11-46T - з касетою на алюмінієвому спайдері (для зменшення ваги), перемикачем з «муфтою» для запобігання протягування ланцюга на нерівностях.
• зручне та сучасне сідло від відомої італійської компанії Selle Italia, виготовлене з перероблених матеріалів
• легка рукоятка з інтегрованою віссю та прямою зірочкою
• рама та важелі, пристосовані для встановлення дропера
• легкий підсідельний штир, винос і кермо з великим розширенням («вигин» нижньої ручки)
• гарнітура і нижній кронштейн на міцних картриджних підшипниках

Концепція ледарської геометрії:

Краще на бездоріжжі, так само добре на рівній частині.

Концепція Slacker багато в чому запозичена з сучасних гірських велосипедів. Біттер справляється з пересіченою місцевістю краще, ніж звичайний гравій: він стабільний і передбачуваний на спусках і нерівностях. Це не означає, що він працює тільки на важкому бездоріжжі. Ви також відчуєте переваги нашої геометрії під час повсякденної міської їзди (зручне, більш вертикальне положення).

Slacker - особливості:

• набагато більший радіус дії (довша передня частина велосипеда), менш крутий кут голови та коротший винос = більш стабільне та надійне керування велосипедом
• високі голови + велика кількість накладок для гарнітури = більш вертикальне та зручне положення та більша можливість регулювати висоту керма
• великий просвіт шин = більший комфорт і стійкість до проколів
• коротша підсідельна труба = нижча стійка (відстань верхньої труби від промежини) більш гнучий підсідельний штир і краща сумісність із крапельницями

Slacker - що це дає:

В ПОЛЬОВИХ УМОВАХ:

З рівним кутом нахилу 68°, довгою колісною базою, коротким виносом і широкими шинами ви маєте більше контролю та безпеки на крутих спусках і на високих швидкостях. Це дозволяє вам рухатися швидше та отримувати більше задоволення.

BIKPACKING:

Кожен, хто їздив з важкими сумками, знає, як нервує байк на швидких спусках. Завдяки довгій колісній базі Біттер їде спокійно та передбачувано. Більш вертикальне, зручне положення не змушує вас піднімати голову, що сприяє доланню великих відстаней.

В МІСТІ ТА НА ДОРОЗІ:

Вертикальне положення - це не тільки більша зручність і комфорт, а й безпека - вам не потрібно весь час тримати голову, ви бачите більше, ви можете краще реагувати на те, що відбувається в міському трафіку. Широкі шини набагато краще справляються з вибоїнами і бордюрами.

Повні характеристики:

• Рама: Bitter Model Zero, алюмінієвий сплав 6061 з подвійним баттом, геометрія Slacker для бездоріжжя, внутрішня прокладка кабелю, гальмо з плоским кріпленням, змінний кронштейн перемикача. 14 кріпильних отворів для байкпакінгу, можливість установки переднього перемикача і доппера, нижній кронштейн: 68 мм, різьба BSA, прохідна вісь 12x142 мм
• Вилка: 100% карбон, прохідна вісь 12x100 мм, 6 отворів для кріплення велосипеда.
• Головка: конус 1, ⅛” - 1,5” на картриджних підшипниках,
• Задній перемикач: Microshift Advent X 10spd
• Ручки перемикання передач: Microshift Advent (лівий важіль, адаптований для роботи переднього перемикача передач або дропера)
• Касета: Легка касета на алюмінієвому спайдері. Широкий діапазон передач: 11-46t 10spd
• Шатун: кований алюміній AL 7075 T6, двокомпонентний, порожниста вісь 24 мм,
• Зірочка: кований алюміній AL 7075 T6, 40T, пряме кріплення (стандарт SRAM)
• Каретка: гвинтова (різьба BSA), на зовнішніх герметичних підшипниках,
• Ободи: Mach1 3.90SL, 32 години, безкамерні, суперлегкі, лише 430 г
• Шини: топ-модель Kenda Alluvium Pro 700x45c, кевлар складний, мала вага 495-+/23 г
• Спиці: чорні 2,0-1,6-2,0 мм, чорні ніпелі (латунь для більшої міцності та легшого центрування).
• Втулки:  12x100MM / 12x142mm, на герметичних підшипниках (2 спереду і 4 ззаду), сталевий барабан для більшої міцності.
• Труби: Kenda, клапан Presta (F/V)
• Гальма: PRO Hybrid  Flat mount
• Диски: 160 мм, IS6 (6 болтів)
• Шланги та кабелі: зовнішня оболонка з кевлару Jagwire Pro без компресії (зменшує втрати потужності гальмування через стиснення шланга), гальмівні троси з полірованої нержавіючої сталі зі зниженим тертям.
• Сідло: Selle Italia Model X Green Superflow L3 унісекс (екологічно чисте з перероблених матеріалів)
• Кермо: алюміній 7075, ширина 400 (XS-S), 420 (M) 440 (L-XXL), розширення 18*, висота 121 мм, охоплення 75 мм
• Винос: кований алюміній Leadtec, 50 мм, підйом 5*
• Обгортка: Velo
• Підсідельний штир: Leadtec Aluminium з постійним 2 болтами, 31,6 мм
• Затискач сидіння: алюміній Leadtec, 34,9 мм
• Вага: 9,9 кг (без педалей, безкамерна)
• ВЕЛОСИПЕД ПРОДАЄТЬСЯ БЕЗ ПЕДАЛЕЙ