Велосипедний шолом Smith Convoy MIPS розмір S

ЧОРНИЙ ШОЛОМ СМІТА КОНВОЮ MIPS

Розробляючи шолом Smith Convoy, ми хотіли створити шолом для гірського велосипеда, який би створювався під вашу голову. Поверніть циферблат назад, і система VaporFit™ розташується як німб навколо вашого черепа. Що стосується комфорту та захисту, шолом відповідає всім вимогам. Він має систему підкладки MIPS® і вентиляцію, яка вам знадобиться в найспекотніші дні на стежці. На додаток до легкої інтеграції з окулярами, шолом також має зовнішні канали, де ви можете зберігати окуляри, коли стемніє.

Деталі продукту

• Безпека
• Легка конструкція в формі
• Система MIPS® Brain Protection System зменшує обертальні сили, що виникають у результаті ударів голови під кутом
• Сертифіковано CPSC та CE EN 1078
• Сертифіковано AS/NZS2063

Вирівнювання/інтеграція

• Розроблено для ідеальної інтеграції з окулярами Smith для максимального комфорту, вентиляції та зручності зберігання
• Вентиляційна система AirEvac™, вбудована в окуляри Smith, забезпечує незапотівання лінз
• Система регулювання циферблата VaporFit™ забезпечує 270 градусів регулювання розміру циферблата до циферблата

характеристики

• вентиляційні отвори забезпечують постійний приплив повітря
• Інтегрований козирок
• Зручна підкладка
• Легкі одношарові стрічки низької щільності
• Вага (розмір M, MIPS®): 11 унцій / 300 г

MIPS

• ЯК ЦЕ ПРАЦЮЄ

Система MIPS ® Brain Protection System (BPS) створена для посилення захисту від обертального руху, що передається мозку. Обертальний рух впливає на мозок і підвищує ризик легких і важких травм. При застосуванні в шоломі MIPS ® BPS може зменшити обертальний рух шляхом перенаправлення енергії та сил.

Ядро MIPS ® BPS – це шар із низьким коефіцієнтом тертя, який дозволяє голові рухатися на 10-15 мм відносно шолома в усіх напрямках, зменшуючи обертальний рух. MIPS ® BPS робить ваш шолом безпечнішим і забезпечує додатковий захист.

• НАПРУЖЕННЯ В МОЗКУ

Обертальний рух, викликаний ударом під кутом, може спричинити навантаження на мозок, що може призвести до розривів мозкової тканини. Ілюстрація заснована на даних, зібраних за допомогою датчиків, розміщених у головах манекенів для краш-тесту. Голова манекена в шоломі була піддана удару під кутом на випробувальному стенді в лабораторії MIPS ® у Швеції.

• ТЕСТУВАННЯ НА ОСНОВІ РЕАЛЬНОСТІ

Статистика показує, що багато черепно-мозкові травми виникають через косі удари по голові. Однак у стандартних тестах шолом падають вертикально на плоску поверхню, що не призводить до удару під кутом. Ці результати корисні при вимірюванні точних вертикальних ударів, але гірші при вимірюванні більш реалістичного сценарію удару під кутом.

Тестовий стенд MIPS ® був розроблений для перевірки ударів під кутом для імітації падіння під час аварії.