Взуття BONT HELIX, розмір 43 (270 мм - довжина устілки)

колір: GHOST (ескіз фото) - це версія REFLEX, тобто взуття вночі виконує роль відбивачів під впливом відбиваючого світла

Легше, сильніше, швидше

Представляємо Helix, новий стандарт велосипедного взуття. Перевірені рішення, анатомічна посадка та все ще більше покращено завдяки новій системі застібки. Ефективність і комфорт без компромісів.

Специфікація

• Модель: Helix
• Матеріал: односпрямований монокок з вуглецевого волокна з хвостовиком і підкладкою Durolite
• Висота стопки: 3,6 мм
• Вентиляційні отвори: вентиляційні отвори в передній частині та подвійна вентиляція у зовнішній зоні ніг
• Внутрішній вкладиш: EVA, що термоформується
• Чохол підошви: Знімний «каблук»
• Набивка: піна з ефектом пам'яті
• Блоковий монтаж: сітка зі шкалою для точного налаштування, шорстка поверхня / конфігурація з 3 отворами
• Підгонка: повністю термоформована
• Варіанти закриття: система BOA IP1 з нейлоновими кевларовими кабелями.
• Вага: 230 грам
• Варіанти кольорів: синій металік/білий, чорний/золотий, чорний/чорний, білий/вугільний, блискучий червоний/білий (на замовлення/персоналізовані – інші списки)
• Варіанти ширини: Стандарт (Широкий, Вузький - тільки на замовлення)

Дюроліт

Співвідношення міцності до ваги завжди відігравало важливу роль у дизайні велосипедного взуття Bont. Усі матеріали, які розглядаються та розроблені для асортименту Bont, мають відповідати суворим стандартам. Durolite був розроблений і обраний для верхньої частини взуття Zero + завдяки своїй надзвичайно міцній природі та легкості.

Система кріплення

Спосіб направлення натяжних кабелів розподіляє зусилля навколо черевика без локальних точок тиску.

Направляючі лінії натягу

Прокладка кабелів навколо жорсткої карбонової конструкції монококового черевика забезпечує широкий і рівномірний розподіл сили навколо черевика без локальних точок тиску.

Одинарний BOA IP1

Один циферблат BOA спрощує роботу, забезпечуючи швидке та просте налаштування.

Однонаправлене вуглецеве волокно

Односпрямований монокок з вуглецевого волокна з матовим покриттям для покращення естетики та подальшого зменшення ваги взуття.

Блоковий монтаж: сітка зі шкалою для точного налаштування, шорстка поверхня / конфігурація з 3 отворами

ТПУ захист для пальців і змінна п'ята

Протектор для пальців не тільки захищає передню частину стопи від стирання та ударів, але також містить вентиляційні отвори для покращення повітряного потоку через взуття.

Вентиляція

Helix має високу вентиляцію через отвори у верхній частині, язичок і вентиляційні отвори в протекторах для пальців ніг, розташованих з боків.

Антирозтяжка

Між зовнішньою обшивкою та вставкою ми додаємо матеріал, який є власністю Bont. Це запобігає розтягуванню взуття під час тривалого використання. Цей матеріал має аналогічні з кевларом характеристики міцності. Матеріал пришитий до зовнішньої шкіри та приклеєний до устілки, тому він не може рухатися чи зніматися, стаючи невід’ємною частиною взуття. Цей шар покращує ефективність обертання педалей на другій фазі, тобто підтягування/підйоми.

Дизайн підошви

Підошва є копією стопи, навколо якої ми створюємо взуття BONT. Виробники велосипедного взуття не виготовляють індивідуальні підошви для велосипедистів, вони виготовляють стандартні підошви. Виготовлення ідеального велосипедного взуття вимагає великих знань у функціональній біомеханіці та постійних досліджень. У Bont ми вдосконалюємо своє взуття з 1975 року, і цей процес триває досі. Ми докладаємо більше зусиль до дизайну підошви, ніж будь-який інший бренд, тому велосипедне взуття Bont продовжує лідирувати в забезпеченні найбільш функціональної та правильної анатомічної підтримки для велосипедистів, ніж будь-який інший бренд на ринку. Наш девіз підбору велосипедного взуття простий: «Ми створюємо взуття для їзди на велосипеді, а не для ходьби».

Вуглецеве волокно

BONT отримує вуглець виключно від світового лідера у виробництві вуглецевого волокна, японського Toray. Zero+ виготовляється вручну з використанням односпрямованого вуглецевого волокна, скріпленого теплопровідною епоксидною смолою. Волокна вручну поміщаються в матрицю, щоб максимізувати жорсткість взуття відповідно до розподілу сил/тиску під час катання. Односпрямоване вуглецеве волокно вбирає менше смоли, що також допомагає зменшити вагу взуття.

Підкладка

Піна, яка використовується для виготовлення взуття Bont, — це високоякісна піна із закритими порами, яка не вбирає воду. Тому вам не доведеться турбуватися про те, що вони вбирають воду під час їзди.

Підтримка стопи

Усі моделі мають структурну медіальну/поздовжню опору для запобігання пронації стопи.

Надмірна пронація є одним із основних факторів, що сприяють неправильному положенню колін під час фази педалювання через внутрішню ротацію великогомілкової та стегнової кісток. Це може призвести до травми коліна.

Крім того, обертання великогомілкової/стегнової кістки може спричинити нахил тазу, спричиняючи напруження поперекового відділу спини.

Анатомічна форма передньої частини стопи

Звичайне велосипедне взуття пропонує стандартну форму взуття. Незважаючи на високу естетичність, це спричиняє надмірне звуження пальців і підошви стопи, стискаючи нерви, що часто спричиняє низку небажаних ефектів і дискомфорту, а отже, нижчу продуктивність для велосипедиста.

Велосуфлі Bont анатомічної форми дозволяють стопі функціонувати в найбільш ефективному та анатомічно правильному положенні, розподіляючи силу обертання педалей на максимально можливу площу поверхні.

Анатомічна форма каблука

Анатомічна форма підп’яткової чашки забезпечує більшу стабільність протягом усієї фази педалювання. Ця стабілізація досягається без механічної підтримки або надмірного натягу ремінців/розтяжок, що забезпечує більший комфорт і кращу циркуляцію крові.

Бічна підтримка стопи

Підтримка бічних частин стопи забезпечує нейтральне положення передньої частини стопи та полегшує типові проблеми, пов’язані з надмірною пронацією та супінацією. Ці проблеми часто призводять до неправильного положення колін під час фази педалювання, що спричиняє травми та біль у спині.