Електродвигун Epropulsion Spiryt 1.0 66 lb 1000 W

Човновий електричний мотор ePropulsion Spirit 1.0 PLUS 1000 Вт НОВИНКА

ePropulsion Spirit 1.0 Plus є вдосконаленою версією добре відомого і цінного двигуна Spirit 1.0. Ідеально підходить для понтонів і човнів, ми можемо вибрати одну з трьох довжин колони, яка виготовлена ​​з міцного алюмінієвого сплаву. Потужність двигуна 1кВт, що відповідає двигуну внутрішнього згоряння потужністю 3 к.с. Надзвичайно низький рівень шуму приблизно 60 дБ. У порівнянні з базовою версією Spirit 1.0 ми можемо підключити зовнішній акумулятор з номінальною напругою 48 В. Двигун має знімний літій-полімерний акумулятор, який встановлюється за лічені секунди. (плаваюча батарея - при зануренні у воду залишиться на поверхні), стандарт водонепроникності двигуна - IP67. Двигун доступний у версії з румпелем.

Зручний дизайн

ePropulsion Spirit 1.0 має плавне регулювання швидкості (максимайзер), що економить багато електроенергії. На повній швидкості один акумулятор забезпечує роботу двигуна приблизно 1 годину. На менших швидкостях цей час однозначно довший. Якщо ми збираємось у більш тривалу подорож, ми можемо придбати додатковий акумулятор. Дуже простим способом ми можемо встановити його на двигун за кілька секунд. Двигун і батарею можна переміщати окремо. Spirit 1.0 має складний румпель і малу вагу, що робить транспортування і перенесення двигуна дуже зручним

Передовий дизайн і продуктивність

Двигун є одним з найважливіших компонентів системи приводу. Spirit 1.0 використовує високоякісний безщітковий двигун з водяним охолодженням. Він побудований подібно до коробки передач, що усуває багато шуму та не потребує обслуговування. Якщо гвинт зупиняється або сповільнюється перед перешкодою, вбудований захист вимкне двигун або повністю сповільнить його роботу. ePropulsion оснащений дволопатевим пропелером з крутним моментом 1200 об/хв.

Контролер двигуна

Удосконалений контролер двигуна (Field Oriented Control - FOC) використовує алгоритми векторного керування, щоб забезпечити двигун високою ефективністю та низьким рівнем шуму. Ефективність контролера становить щонайменше 98%, тому майже вся потужність надходить безпосередньо до двигуна. Інтелектуальний контролер двигуна забезпечує захист від перегріву, зупинки двигуна та короткого замикання.

Акумулятор ємністю 1276 Вт-год БІЛЬША ЄМНІСТЬ

Двигун оснащений літій-полімерним акумулятором ємністю 1276 Вт·год. Акумулятор розташований у верхній частині двигуна, що економить дорогоцінний простір на човні чи понтоні. Ви можете замінити батарею в 2 прості кроки завдяки роз’єму Plug and Play: розташуйте батарею у верхній частині корпусу, а потім під’єднайте кабель живлення до гнізда для батареї. Вбудована інтелектуальна система безпеки (BMS) захищає акумулятор і гарантує його працездатність.

*Ефективність залежить від багатьох факторів (вага одиниці, погодні умови, тип човна тощо). У таблиці наведені середні показники, досягнуті виробником за хороших погодних умов на човні довжиною 3 м

Цифровий дисплей

Розумний дисплей показує всю важливу інформацію, необхідну під час подорожі - напруга, потужність і стан заряду акумулятора в реальному часі.

Ми знаємо, що ми продаємо, це наш девіз

Ми тестуємо всі двигуни, які продаємо, тому що нам хочеться знати, що ми продаємо.

Ми не нав'язуємо, ми просто радимо

Перегляньте тест https://youtu.be/w9de9etNqHs

Технічні характеристики

SPIRIT 1.0 Plus

Тягова сила 66 фунтів

Блок живлення 48В

Потужність двигуна 1000Вт

Порівняння потужності з двигуном внутрішнього згоряння 3HP

Порівняння тягової потужності з двигуном внутрішнього згоряння 4HP

Максимальна швидкість шнека 1200 об / хв

Діаметр болта 280 мм

Передачі Плавне регулювання (максимайзер)

Літій-поліметовий акумулятор 1276 Вт*год

Розміри батареї 416 мм x 275 мм x 202 мм

Вага батареї 8,8 кг

Управління Складний румпель

(0°, 7°, 14°, 21°)

Вага двигуна

Версія S: 10,6 г

Версія L: 10,9 кг

Довжина колони

Версія S: 625 мм

Версія L: 750 мм