Електровелосипед Fischer-Fahrrad CITA ECU 2200 графітова рама 46 см

Fischer ECU 2200 28" 46см

Легко уявити, наскільки електричний велосипед допомагає літнім людям і як приємно повертатися додому після довгого робочого дня, не турбуючись про додаткові зусилля. Економічний аспект експлуатації велосипедів з електродвигуном також викликає сумніви у любителів двоколісних. Однак не варто боятися великих витрат. Середня вартість зарядки акумуляторів, які використовуються в цих структурах, становить приблизно 30-80 злотих. На одному заряді - в залежності від моделі - можна проїхати в середньому від 50 км (до 160 км). Це означає, що електровелосипед надзвичайно економічний, навіть якщо ми постійно використовуємо допомогу. Варто додати, що електровелосипеди не вимагають постійного використання встановленого двигуна – це варіант, який можна використовувати залежно від індивідуальних потреб. Електровелосипеди також є дуже цікавим варіантом для людей, які живуть у містах, де поширені круті підйоми.

Стан товару: відновлений виробником, можливі невеликі тестові запуски, товар перевірено з технічної точки зору, нижче реальні фотографії товару

Проте чи є такий транспортний засіб все-таки велосипедом і чи можна ним їздити на велодоріжках? Так. У 2011 році набула чинності поправка до Закону про дорожній рух, яка чітко конкретизує нове визначення велосипеда. Згідно з новими правилами, велосипед може бути оснащений допоміжним електроприводом з певними параметрами. Тому, купуючи електровелосипед, ми не маємо жодних проблем з легальним пересуванням велосипедними доріжками чи потребою отримувати будь-які додаткові дозволи та авторизації. Ніщо не заважає змінити класичне «двоколісне» на сучасний електробайк.

• Двигун: Bafang Silent Drive S 250W 32Nm
• Рама: City Frame Alu 46 см
• Акумулятор: 36 В, 317 Вт·год, час зарядки 4 год
• Перемикач: 7-швидк
• Дисплей LCD500 USB
• Підвісний підсідельний штир
• Гальма: Shimano V-Brake
• Максимальна вага: 150 кг
• Колеса 28''
• Вага: 26 кг
• Радіус дії: до 80 км
• Амортизуюча вилка Suntour