Шосейний велосипед Kross Esker 6.0, рама M, колесо 28\

КРОСС ЕСКЕР 6.0

Гірський велосипед і шосейний велосипед є двома найпопулярнішими дисциплінами серед велосипедистів. Як щодо об’єднання цих двох сегментів? Неможливо? І все ж! Гравійний або гравійний велосипед завойовує все більше сердець різних велосипедистів. Тож відкрийте себе новому і дозвольте вкрасти ваше серце. Ми гарантуємо, що Kross Esker 6.0 – це велосипед, який не тільки вкраде ваше серце. Це велосипед, який відкриє вам абсолютно новий світ.

KROSS Esker 6.0 2023 року є продовженням ідеї, якою ми керувалися при розробці попередніх моделей цієї культової гравійної моделі. Це нове, більш довговічне фарбування та настільки ж добре продуманий привід. Ми також вдосконалили багато дрібних, непомітних на перший погляд деталей, які підвищать комфорт водіння на будь-якій поверхні. Ми впевнені, що нова версія цього велосипеда буде такою ж – або навіть більше – веселою, ніж попередні моделі.

Адаптований до бездоріжжя

До недавнього часу не було велосипедного обладнання, адаптованого до потреб гравійних велосипедів. Проте Shimano GRX змінив обличчя цього сегменту велосипедів і дозволив йому звільнитися від гніту дорожніх важелів і задніх перемикачів, які були насильно відібрані у MTB велосипедів. Тепер, як і з гравієм, ви можете насолоджуватися перевагами обох світів одночасно. Kross Esker 6.0 оснащений Shimano GRX, що працює в системі 2x11. Гідравлічні дискові гальма – це теж маленький витвір мистецтва, родом із Країни висхідного сонця. Однак, на відміну від сакури, японської вишні, Kross Esker 6.0 не цвіте лише кілька місяців, і його життя не закінчується через кілька хвилин. Коли ви сідаєте на нього, ви захочете, щоб ця мить тривала вічно. Швейцарські диски DT були основою, на якій ми створили наші колеса. Ми оснастили їх перевіреними і вподобаними багатьма любителями гравію шинами WTB Riddler шириною 37 міліметрів.

Технології, які дають задоволення від цивілізації

Рама Kross Esker 6.0 виготовлена ​​з використанням суперлегкого алюмінію. Завдяки термічній обробці цей сплав характеризується високою жорсткістю і стійкістю до перевантажень. І найголовніше, мала вага. Крім того, у найменш відкритих місцях труби рами потрійно стикуються, щоб зменшити її вагу. Крім того, і задній трикутник, і карбонова вилка оснащені жорсткими осями, які допомагають зменшити обсяг сервісних робіт при заміні коліс. а в передній вилці ми створили додатковий простір для кріплення, наприклад, для маленьких кошиків.

При проектуванні рами ми вирішили оснастити її внутрішньою кабельною розводкою. Завдяки цьому ми зробили велосипед естетичним і акуратним, що робить його відмінним засобом для поїздок на роботу для багатьох людей. Ця система прокладки кабелю також дозволила нам зменшити ризик обриву кабелю під час їзди по бездоріжжю.

Рама і вилка

• ФАРБА: БЛИСК
• МАТЕРІАЛ РАМИ: АЛЮМІНІЙ SUPERLITE
• ВИЛКА: КАРБОН
• ХІД ВИЛКИ: НЕМАЄ
• ЗАДНІЙ АМОРТИЗАТОР: НЕМАЄ
• ХІД ЗАДНЬОГО АМОРТИЗАТОРА: НЕМАЄ

Драйв

• ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕМИКАЧ: SHIMANO GRX RX810
• ЗАДНІЙ ПЕРЕМИКАЧ: SHIMANO GRX RX810
• Ручки перемикання передач: SHIMANO GRX RX600
• Кривошип: PROWHEEL RPP 521-TT
• МЕРЕЖИВО: 46T-30T, (S - 170 MM, M - 172.5 MM, L, XL - 175 MM)
• КАСЕТА / ВІЛЬНА ШВИДКІСТЬ: ROAD-CS-HR11-32
• ДІАПАЗОН КАСЕТИ/ВІЛЬНОГО ХОДУ: 11-32T
• КІЛЬКІСТЬ ПЕРЕДАЧ: 22
• ПІДТРИМКА: PROWHEEL BB68+
• ЛАНЦЮГ: SHIMANO HG601

Колеса

• ПЕРЕДНЯ ВТУЧИНА: GL-B63-F/CL
• ЗАДНЯ ВТУЧИНА: GL-B63R-SB/CL-X12
• ДИСКИ: DT SWISS R500
• ШИНИ: WTB RIDDLER 700X37 COMP TAN
• СПИЦІ: SAPIM
• НІПЕЛІ: ЛАТУНЬ

Гальма

• ПЕРЕДНЄ ГАЛЬМО: SHIMANO GRX RX400
• ЗАДНІ ГАЛЬМА: SHIMANO GRX RX400
• ВАЖІЛЬ ГАЛЬМА: SHIMANO GRX RX600
• ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ: SHIMANO RT10 (160)
• ЗАДНІ ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ: SHIMANO RT10 (160)

компоненти

• РУЧКА: АЛЮМІНІЙ 31.8 (S, M - 420 MM, L, XL - 440 MM)
• ОПОРА РУЧКА: АЛЮМІНІЙ 31,8/7° (S - 80 ММ, M, L - 90 ММ, XL - 100 ММ)
• СІДЛО: WTB VOLT SPORT
• ОПОРА СІДЛА: АЛЮМІНІЙ 27.2X350
• ГАРНІТУРА: FSA NO.42/ACB;1-1/8"-1.5"
• ГРИФ: FIZIK TERRA MICROTEX
• ПЕДАЛІ: НЕМАЄ (СЕРВІСНІ ПЕДАЛІ ВКЛЮЧЕНО)