Авіаційні навушники Navcomm NC-1000

Модель NC-1300 з наступним етапом технології NAVCOMM. Після серії пасивних авіаційних навушників настав час для дизайну з активною електронікою. Модуль ANR, вбудований і вбудований, може бути встановлений ого шуму таким чином, який недосконалий за допомогою пасивних рішень, переважно в розділі низьких частот, які найбільше турбують слух і які найбільше зменшують, використовуючи лише захисну чашку для навушники.

Ви можете прочитати більше про систему ANR нижче

Конфігурація запропонованих моделей:

• РЕМІНЕЦЬ: ХРОМОВАНИЙ
• КОЛІР КОРПУСА: ЧОРНИЙ
• ПІДКЛЮЧЕННЯ КАБЕЛЮ ДО КОЖУШКИ: ПОСТІЙНО
• ТИП МІКРОФОНУ: ЕЛЕКТРЕТНИЙ 2.2 кОм (типовий для авіаційних навушників в)
• ТИП РОЗ'ЄМУ: PJ (авіаційний)
• ТІП ПРОКЛАДКИ: ГЕЛЬ

У мене, як вірус, питання щодо цієї моделі, а також інша інформація про моїх друзів рних варіантах і технічних характеристиках.

Про дизайн моделі NC-1300 передні моделі складаються з: екрануючих амбушюр (доступні в три ох кольорах: сіро-зелений, чорний або помаранчевий), оснащених гелевими прокладками та додатковими бавовняними накладками, сталевого олівця. . з регульованою окружністю та м’якою обробкою верхньої частини, мі крофон, встановлений на гібридній кронштейні (дротяний каркас, з’єднаний шарніром із такою назвою «гусячою шиєю», що завершується мікроф оном) системою кріплення кронштейна до навушника, оснащеним механізмом, що дозволяє точно позиціонувати мікрофон у потрібному положенні. Крім того, навушники оснащені 1,5-метровими, посиленими з додатковим опором літкою з'єднувальним кабелем, зі стандартними PJ (PJ052) і PJ068). Модуль для впровадження системи ANR в кабіну лю - малий розмір 55х55х20 мм, в якому наявні дві батарейки і типу АА (популярні палички), діод, що показує стан системи роботи та рівень заряду батареї, перемикач і гніздо 3,5 мм. дозволяє підключити зовнішню кнопку PTT (Push)-To-Talk).

Пасивна електронна система зберігання на компенсаційному шумі (базова версія), мікрофонного попереднього підсилювача і двох пар акустичних вставок з опорою 300 і 32 Ом.

ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДКТУ:

• вбудований модуль активного шумозаглушення ANR (Active Noise Reduction)
• дві батарейки 1.5 В АА
• тип роз'єму: PJ-055 і PJ-068 (базова версія)
• кут повернення: 320°
• гелеві ущільнювачі та тканинні накладки в комплекті
• інструкція польською мовою
• Гарантія 5 років в системі «від дверей до дверей».

ЯК ПРАЦЮЄ ANR (ACTIVE NOISE REDUCTION) – система активного шумозаглушення

Які принципи роботи та пізнання минулого є сумнівів, то технологія активного шумозаглушення досить часто є м’якою.

Наш досвід показує, що є два основних критерії, якими важливі к еруються покупці при виборі авіаційних навушників - це вага і ефекти вності шумопоглинання. Поки що, певний час про ваші стосунки, про ваші стосунки тями:

1. Коефіцієнт поглинання зростає зі збільшенням товщини звукопоглини повністю падає на його звукові хвилі.
2. Акустичні хвилі, довжина яких порівнюється з розмірами екрану, дифрагують на його краях, в результаті чого рівень шуму з іншого боку ек рану після використання його трохи нижчого, а іноді навіть вищого, ніж раніше. його встановлення.

Наведені вище показники показують, що для ефективного зниження ш уму в розділі низьких частот амбушри повинні бути великими і важкими, що зробить їх практично непридатними для використання.

Методи активного шумозаглушення не мають цих недоліків. В основі цих рішень лежить використання додаткових, контрольованих їх джерел звуку. Шум поширюється у вигляді акустичних хвиль. З хвильових досліджень явищ ми знаємо, що хвилі від різних джерел при певних, строго визначених умовах зазначають взаємну компенсацію в результаті накладання. Generic acoustic parameters according to your specifications ю вищезазначених додаткових джерел, ми використовуємо явища, пов’язанні з накладанням хвиль, щоб отримати ефект шумозаглушення. У термінології активних методів джерела шуму називають первинним і, а додаткові джерела звуку — вторинними.

Діяльність, як налаштувати NC1000-ANR, складаються з трьох взаємопов’язаних елементів – декодера опорного сигналу (мікрофони, розміщені всередині навушників), незалежних систем керування для лівих сигналів і правильних навушників і вторинного джерела (другого навушника, розміщеного в навушниках ). Principles of robotics as well as systems in this volume, що другий патрон гене рує звуковий сигнал з тією ж частотою і тією ж амплітудою, що і перв інний сигнал, але інвертований по фазі. Звичайно, також важливо, щоб згенерований торінний сигнал стосувався лише звуків, значущих з точки зору шумозаглушення. Новини вівторка необхідно контролювати з дуже високою точністю, тому що для отримання загасання вище 20 дБ різниця в рівнях звуку приблизно в цей час для чоловіків 1 день тому, протягом днів, які зсув між ними не повинні відмовитися. від 180° більше ніж на 5°. Ці умови повністю важко виконати без використання відповідних попередніх електронних методів, таких як P. Lueg, який взяв її патентну заявку ще в 1936 році, став корисним інструментом у боротьбі з шумом лише після освоєння передових технологій цифрової обрки сигналів.

Technical ANR, also known as uses NAVCOMM in aviation departments, бул про перегляд лабораторних заходів і застосування методології, розробленої та описаної Агентством зохорони навколишнього середовища США в документі Регламент 40 CFR, частина 211. Підрозділ B (Діапазон рейтингу шумозаглушення для Існуючі засоби слухача ). Результат вимірювання коефіцієнта шумозаглушення (NRR - Noise Reduction Ratings) був отриманий на рівнях 24 дБ, що дає один із найкращих результатів серед об’єктів авіаційних навушників з активними придушеннями.