Навушники авіаційні Navcomm NC-1000ABT

NC-2300 - наша флагманська арсенал. Він поєднує в собі понад двадцять п’ять років досвіду компанії, створеної на ринку авіації загального призначення, з новітніми технологіями області активного демпфування та бездротового зв’язку. Використання останнього, зокрема, відкриває абсолютно нові можливості вості для користувача в плані звукової інтеграції з бортовим авіаікою.

Конфігурація запропонованих моделей:

• РЕМІНЕЦЬ: ХРОМОВАНИЙ
• ПРОФІЛЬ КАБЕЛЮ: ПРЯМИЙ
• КОЛІР КОРПУСА: ЧОРНИЙ
• ПІДКЛЮЧЕННЯ КАБЕЛЮ ДО КОЖУШКИ: ПОСТІЙНО
• ТИП МІКРОФОНУ: ЕЛЕКТРЕТНИЙ 2.2 кОм (типовий для авіаційних навушників в)
• ТИП РОЗ'ЄМУ: PJ (авіаційний)
• ТІП ПРОКЛАДКИ: ГЕЛЬ
• ДОПОЛНТЕЛЬНЕ ОБЛАДНАННЯ: СУМКА ДЛЯ ВОЛОС, БАВОВНЯНІ НАКЛАДКИ ДЛЯ МАЛЮШОК

У мене, як вірус, питання щодо цієї моделі, а також інша інформація про моїх друзів рних варіантах і технічних характеристиках.

Навушники NC-2300 можна встановити протягом двох діб.ночасно і в дуплексному режимі: провідному, призначеному для роботи з радіостанцією, і бездротовому, на основі стандартів Bluetooth. Слід зазначити, що хоча і вбудований модуль Bluetooth, і система активного підключення ANR2 потребують живлення від батареї для належної роботи, у разі виходу з ладу батареї, наприклад, через розряд батареї, в основному є функція навушників, тобто забезпечення радіозв’язку. , не порушує ься.

Серцем моделі NC-2300 є її модифікація та розвиток Abela. Містить контейнер для двох батарейок 1.5 В АА (популярні батарейки) і набір елементів управління роботою системи, до яких входять: головний вимикач, функціональні клавіші Bluetooth (сполучення, прийом вхідних двійок, керування додатковими функціями), +/- кнопки управління гучністю. зв'язок Bluetooth, два поворотних потенціометра, що контролюють гучність доріжки радіозв'язку, два діоди, що інформують про робочий стан системи, з додатковим роз'ємом 3,5 мм AUX для підключення третього джерела АУДІО та тр іпозиційний повзунок для вибору відмічених аЃдіоканалів. За допомогою та порадою звертайтеся до нас системи при появі сигналів в обох каналах - бездротові та бездротові . Можна, наприклад, вибрати режим, при якому бездротова передача буде автоматично вимикатися під час радіолистування.

Модель NC-2300 також має інтегровану активну систему NC -BT/ANR (Active Noise Reduction), для кращого зменшення шуму.

Ви можете прочитати більше про систему ANR тут і тут истання в нашей брошуре ниже

Про дизайн моделі NC-2300, ось що вам потрібно знати, попередні моделі складаються з: екрануючих оболонок (доступні у трьох кольорах: сіро-зелений, чорний або помаранчевий), оснащених гелевими прокладками та додатковими ватними подушечками сталевого. оголів'я з регульованою окружністю і м'яка обробка верхньої, мікрофон, встановлений на гібридному кронштейні (дротяний каркас, з'єднаний шарніром з такою назвою «гу сячою шиєю», що закінчується мікрофоном) і система кріплення кроншт навколо корпусу, про механіку, про те, як це працює wati мікрофон у потрібному положенні. Крім того, навушники оснащені 1,5-метровими, посиленими з додатковим опором літкою з'єднувальним кабелем, зі стандартними PJ (PJ052) і PJ068). Модуль для реалізації систем Bluetooth і ANR, вбудований в abelu. Пасивна електронна накопичувальна система для компенсації шуму або додаткової диференціальної динаміки мікрофона, мікрофонного попереднього підсилювача та двох пар колонок з опорою 300 і 32 Ом (включаючи одну подвійну котушку). Крім того, модулі електронних компонентів я NC-BT/ANR.

ЯК ПРАЦЮЄ ANR (ACTIVE NOISE REDUCTION) – система активного шумозаглушення

Які принципи роботи та пізнання минулого є сумнівів, то технологія активного шумозаглушення досить часто є м’якою.

Наш досвід показує, що є два основних критерії, якими важливі к еруються покупці при виборі авіаційних навушників - це вага і ефекти вності шумопоглинання. Поки що, певний час про ваші стосунки, про ваші стосунки тями:

1. Коефіцієнт поглинання зростає зі збільшенням товщини звукопоглини повністю падає на його звукові хвилі.
2. Акустичні хвилі, довжина яких порівнюється з розмірами екрану, дифрагують на його краях, в результаті чого рівень шуму з іншого боку ек рану після використання його трохи нижчого, а іноді навіть вищого, ніж раніше. його встановлення.

Наведені вище показники показують, що для ефективного зниження ш уму в розділі низьких частот амбушри повинні бути великими і важкими, що зробить їх практично непридатними для використання.

Методи активного шумозаглушення не мають цих недоліків. В основі цих рішень лежить використання додаткових, контрольованих їх джерел звуку. Шум поширюється у вигляді акустичних хвиль. З хвильових досліджень явищ ми знаємо, що хвилі від різних джерел при певних, строго визначених умовах зазначають взаємну компенсацію в результаті накладання. Generic acoustic parameters according to your specifications ю вищезазначених додаткових джерел, ми використовуємо явища, пов’язанні з накладанням хвиль, щоб отримати ефект шумозаглушення. У термінології активних методів джерела шуму називають первинним і, а додаткові джерела звуку — вторинними.

Діяльність, як налаштувати NC1000-ANR, складаються з трьох взаємопов’язаних елементів – декодера опорного сигналу (мікрофони, розміщені всередині навушників), незалежних систем керування для лівих сигналів і правильних навушників і вторинного джерела (другого навушника, розміщеного в навушниках ). Principles of robotics as well as systems in this volume, що другий патрон гене рує звуковий сигнал з тією ж частотою і тією ж амплітудою, що і перв інний сигнал, але інвертований по фазі. Звичайно, також важливо, щоб згенерований торінний сигнал стосувався лише звуків, значущих з точки зору шумозаглушення. Новини вівторка необхідно контролювати з дуже високою точністю, тому що для отримання загасання вище 20 дБ різниця в рівнях звуку приблизно в цей час для чоловіків 1 день тому, протягом днів, які зсув між ними не повинні відмовитися. від 180° більше ніж на 5°. Ці умови повністю важко виконати без використання відповідних попередніх електронних методів, таких як P. Lueg, який взяв її патентну заявку ще в 1936 році, став корисним інструментом у боротьбі з шумом лише після освоєння передових технологій цифрової обрки сигналів.

Technical ANR, also known as uses NAVCOMM in aviation departments, бул про перегляд лабораторних заходів і застосування методології, розробленої та описаної Агентством зохорони навколишнього середовища США в документі Регламент 40 CFR, частина 211. Підрозділ B (Діапазон рейтингу шумозаглушення для Існуючі засоби слухача ). Результат вимірювання коефіцієнта шумозаглушення (NRR - Noise Reduction Ratings) був отриманий на рівнях 24 дБ, що дає один із найкращих результатів серед об’єктів авіаційних навушників з активними придушеннями.

ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДКТУ:

• створення модуля Bluetooth
• Протоколи Bluetooth: HFP V1.6/A2DP V1.2/AVRCP V1.4/HSP V1.2/DI V1.3)
• Діапазон Bluetooth: 10 м
• вбудовані аудіокодеки: AAC/MP3/SBC
• створення модуля активного шумозаглушення ANR
• додатковий розмір AUX в стандарті джек 3.5 мм
• дві батарейки 1.5 В АА
• вбудований порт USB-C для подальшої інформації мікросхеми ANR і Bluetooth
• Bluetooth версії 5.2
• тип роз'єму: PJ-055 і PJ-068 (базова версія)
• кут повернення: 320°
• Гелеві ущільнювачі та тканинні накладки включені
• Посібник користувача Польська мова
• Гарантія 5 років в системі «від дверей до дверей».
• в комплекті: навушники, бавовняні чохли на амбушюри і сумка для тр.