Smart BatteryProtect 48V-100A

✅ Захист батареї

Захист батареї BatteryProtect відключає батарею від несуттєвих навантажень до того, як вона повністю зарядиться

розряджання (що може пошкодити акумулятор) або до того, як заряд акумулятора впаде нижче

рівень, що дозволяє запустити двигун.

✅ Захищає акумулятор від надмірного розряду та може використовуватися як системний перемикач: захист акумулятора Smart BatteryProtect відключає акумулятор від несуттєвих навантажень до того, як він повністю розрядиться (що може пошкодити акумулятор) або до того, як заряд акумулятора впаде нижче рівня дозволяє запустити двигун. Вхід увімкнення/вимкнення можна використовувати як системний перемикач.

✅ Bluetooth: простіше програмування: використовуючи Bluetooth для програмування Smart BatteryProtect, ви можете встановити всі бажані рівні ввімкнення/вимкнення. Один із дев’яти попередньо визначених рівнів увімкнення/вимкнення можна додатково встановити за допомогою плагіна програмного забезпечення (див. посібник користувача). При необхідності Bluetooth можна вимкнути.

✅ Спеціальне налаштування для літій-іонних акумуляторів: у цьому режимі Smart BatteryProtect можна керувати через VE.Bus BMS. Примітка: Smart BatteryProtect також можна використовувати як переривник між зарядним пристроєм і літій-іонним акумулятором. Дивіться схему підключення в посібнику користувача.

✅ Наднизьке енергоспоживання: це дуже важливо у випадку літій-іонних акумуляторів, особливо коли вони вимкнені через низьку напругу. Більше інформації можна знайти в технічному паспорті літій-іонної батареї та в посібнику VE.Bus BMS.

✅ Захист від перенапруги: щоб запобігти пошкодженню чутливих навантажень через перенапругу, навантаження відключається, як тільки напруга постійного струму перевищує 64 В відповідно.

✅ Стійкість до займання: повне усунення реле та використання перемикачів MOSFET дозволило повністю усунути іскри.

✅ Затримка виходу тривоги: вихід тривоги активується, якщо напруга батареї падає більше ніж на 12 секунд нижче попередньо встановленого рівня відключення. Це означає, що запуск двигуна не спрацьовує сигналізацію. Вихід тривоги - це захищений від короткого замикання відкритий колектор до негативної шини з максимальним струмом 50 мА. Вихід тривоги зазвичай використовується для ввімкнення зумера, світлодіода або реле.

✅ Відкладене відключення приймача та відкладене повторне підключення: приймач буде відключено через 90 секунд після того, як напруга акумулятора впаде нижче заданого рівня. Якщо протягом цього часу напруга акумулятора знову підвищиться до порогового значення ввімкнення (наприклад, після запуску двигуна), приймач не буде відключено. Приймач буде повторно підключено через 30 секунд після того, як напруга батареї підніметься вище заданої напруги перезапуску.

✅ Технічні параметри:

✅ Приклад схеми підключення пристрою BatteryProtect: