Детальний опис - Кріплення сплітборд Spark Arc ST
- Дугові кріплення Spark характеризуються невеликою вагою, що дуже важливо при складанні обладнання для сплітбордингу. Вони ідеально підходять для довгих підйомів, спусків серед дерев або крутих схилів. Основа системи Tesla T1 сконструйована таким чином, щоб мінімізувати вагу при збереженні міцності та продуктивності. Усі кріплення Arc характеризуються середньою жорсткістю, ложкою Rip "N" Flip spoon з режимами ходьби та їзди та правильно профільованим ременем Pillow Line для середини стопи. Кожен елемент цього зв'язування виготовляється власним виробником, за винятком кількох гвинтів і насосів! Зауважте, що для кріплення кріплень до сплітборда вам також знадобиться з’єднувальний елемент під назвою Spark Pucks. Доступні для покупки в нашому магазині.
- У комплекті:
- прив'язки,
- Кронштейни Tesla Touring
- Підп'ятники T1,
- кріпильні гвинти,
- Кишеньковий інструмент Spark.
- Вага однієї пари палітурок: 1256 г - розмір М
Підтримка Whammy Bar
Одна двоступенева опора для скелелазіння вбудована в опорну пластину з бічним важільком для легкого переміщення на крутих підйомах. Перебуваючи в дорозі, ви можете легко перемикатися між складеним, низьким (12°) і високим (18°) положеннями.
Ремінь Pilow Line посередині стопи
Ремені Pillow Line для середньої частини стопи надзвичайно легкі та на 46% легші за своїх попередників. Вони надзвичайно міцні, зручні, водонепроникні, цільні, формовані та виготовлені на 100% власними силами виробника. Основний шар тонкий і гнучкий, щоб забезпечити комфорт і ідеальне прилягання до взуття, а додаткові ребра забезпечують жорсткість для надзвичайно чуйної їзди. Вони мають широку асиметричну форму навколо взуття, що забезпечує неймовірну підтримку. Ремені кепок мають однакову конструкцію для моделей Arc і Surge.
Highback Rip and Flip
Spark може похвалитися добре зробленою ложкою, заснованою на 3D-сканах черевиків для сноуборду, які найчастіше використовують сплітбордисти, щоб забезпечити ідеальну посадку обох елементів. Хайбек має велику кількість скловолокна для жорсткої їзди та максимального відгуку. Безінструментальний регулятор нахилу ковша (FLAD) забезпечує повне налаштування від 0° до 22° у режимі руху. Передній регулятор нахилу легко перемикається між режимами руху та наближення з кутом нахилу ковша -13°.
Відгуки