Лижні черевики Salomon Divine 10 RS 38

ЛИЖНІ ЧЕРЕВИКИ

СОЛОМОН БРЕНДИ

DIVINE RS 10

ЖІНКИ

Розмір 24.5 (EU 38)

Жіноче взуття зі спортивним дизайном. Раковина виконана за технологією Adavance Shell, що гарантує точність водіння. Широка устілка Sensifit полегшує надягання.

Твердість80

Ширина вставки 102 мм

Пряжки4 мікроалюмінієві пряжки

шнурок 35 мм

Конструкція оболонки:

Нижня оболонка з двох матеріалів PP - оболонка, виготовлена ​​з поліпропілену шляхом подвійного вприскування з відповідною жорсткістю та стійкістю до подряпин.

Двоматеріальна верхня манжета PP - бічна вставка, що зміцнює задню частину взуття з поліпропілену шляхом подвійного вприскування, дозволяє використовувати більш м'який матеріал у передній частині манжети. Завдяки цьому рішенню манжета краще оточує литку і краще працює (прогресивне згинання). Виготовлений з міцного і стійкого до подряпин поліпропілену, елемент впливає на якість і комфорт водіння.

Конструкція картриджа:

Biovent - перша вставка в лижних черевиках з дихаючого матеріалу. Гарантує тепло і запобігає потінню ніг. Завдяки використанню багатьох шарів матеріалу в конструкції він допомагає регулювати температуру тіла. Концепція, яка давно використовується виробниками одягу.

Штучне хутро - додавання штучного хутра в конструкцію устілки забезпечує додатковий комфорт і краще прилягає до тіла.

Пряжки:

4 мікроалюмінієві пряжки - 4 алюмінієві пряжки, більш міцні та естетичні. Мікрорегулювання пряжок дозволяє точно регулювати їх довжину відповідно до індивідуальних потреб.

Fit:

Жіночий вкладиш - вкладиш потрібної висоти, адаптований до анатомічної форми жіночої гомілки.

Використовувані технології:

Удосконалена технологія оболонки - спеціальна конструкція оболонки, яка дозволяє точно контролювати черевик. Корпус взуття тонший за стандартний, тому можна краще відчуття взуття. Завдяки такій обробці ми отримуємо більш легку конструкцію взуття, зберігаючи належну твердість. Внутрішня частина раковини профільована таким чином, що ніжка «тримається» практично при розстібанні пряжок. Асиметрична багатошарова конструкція задньої частини забезпечує чудову передачу енергії та ідеальну «керованість».