Параелемент EOS 150
Двигун: EOS Engine 150 25,7 к.с
Ремінна передача
Відцентрова муфта
2-лопатевий карбоновий пропелер
Активна підвіска AMS із міцними стійками (жорсткі стійки опціонально)
Зручний і кращий ремінь для активного слінгу
Сертифікований резервуар об’ємом 9 л (опції 12 або 14 л)
Кошик алюмінієвий, розділений на 4 частини
Легкий ручний запуск (опція - електричний запуск)
Повітряне охолодження - примусове
Кріплення для швидкого монтажу на візок Paraelement Spyder або Tango
Надаємо гарантійне та післягарантійне обслуговування
Накопичувачі монтуються під замовлення. Зазвичай ми відправляємо протягом 10 днів після оплати, але максимальний термін доставки становить 4 тижні.
Нова серія приводів Paraelement на базі двигунів EOS 150
Це найлегший накопичувач на 25 HP на ринку. Має найвищу культуру роботи, дуже легкий ручний запуск (зовсім не потрібен електрозапуск). Стандартно оснащений відцентровою муфтою.
%C2%A0
У співпраці з кращими польськими пілотами була розроблена нова система активної підвіски AMS на основі рухомих стійок. Ми єдина компанія, яка використовує підшипники, які можуть рухатися в двох площинах. Завдяки використанню спеціальних підшипників з люфтом наші стійки рухаються не тільки вгору-вниз, а й певною мірою вліво-вправо. Це дозволяє краще контролювати крило з корпусом. У наших приводах карабіни розташовані на висоті плечей. Це дуже безпечне налаштування, яке забезпечує ефективне використання системи керування 2D. У рамі приводу ми використали карбонову пластину, яка виконує декілька функцій. По-перше, це полегшує потрапляння в джгут (задня частина джгута ковзає по рамі), а по-друге, пластина з вуглецевого волокна посилює структуру і жорсткість рами.
%C2%A0
Ми рекомендуємо нашу активну підвіску як новачкам, так і досвідченим пілотам. Він ідеально підходить для тренувань, а також дозволяє боротися за найвищі місця на чемпіонатах світу, що підтверджено бронзовою медаллю чемпіонату світу 2014 року та світовим рекордом зі слалому 2014 року.
%C2%A0
Привід також ідеально працює на 1-місному інвалідному візку, хоча ми також тестували його в тандемі на інвалідному візку.
%C2%A0
Двигун: EOS 150
Відцентрова муфта
Потужність 25,7 к.с
Вихлоп: резонансний
Ремінна передача
Сертифікований бак 9 л, варіант 12 л або 16 л
Мембранний карбюратор Walbro
Дуже зручний ремінь
130 см 2-лопатевий карбоновий пропелер, додатковий 3-лопатевий пропелер можна замовити
Алюмінієвий кошик, посилений, розділений на 4 частини
Витрата палива від 2 л/год
Можливість літати з коляскою Paraelement Spyder або Tango, а також іншими колясками, доступними на ринку.
Підвіска на вибір: активна AMS - з рухомими стійками або верхня з жорсткими, але ми рекомендуємо активні. Рухомі стійки мають підвищену міцність до 1200 кг.
Ми рекомендуємо як досвідчених пілотів, так і новачків. Він також ідеально підходить для тренувань.
%C2%A0
Кронштейн швидкого кріплення для Paraelement Spyder і Tango.
%C2%A0
Кошик дуже жорсткий і міцний, і в той же час дуже легкий. Ми не пропонуємо різні типи кошиків, перш за все тому, що він міцніший за більшість «двокільцевих» кошиків, але при цьому набагато легший. Ремені, які ми використовуємо, виготовлені з оригінальної DuPont Cordura. Як відомо, це найкращий і найлегший матеріал, з якого виготовляють практично всі найкращі упряжі. Шлейка дуже міцно виготовлена - її виробник Dudek. Упряж розроблений нами і для нашої їзди, завдяки чому він просто зручний.
%C2%A0
Відгуки